石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者 于江艷

在新疆兩會(huì)上，自治區(qū)政協(xié)委員，民革新疆區(qū)委會(huì)常委、庫(kù)爾勒市委會(huì)主委陳智燕建議，制定公共區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，加大政策支持力度，推進(jìn)城市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。

2023年，陳智燕以庫(kù)爾勒市為樣本，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足的問題及原因進(jìn)行調(diào)查。“截至2023年末，庫(kù)爾勒市各類汽車保有量超過25萬(wàn)輛，新能源汽車6024輛，僅占2.4%?！标愔茄嘀赋?，目前，庫(kù)爾勒市商用快速充電樁僅300余個(gè)，還需大力發(fā)展建設(shè)充電站（樁）。

在實(shí)地走訪過程中，陳智燕了解到，導(dǎo)致充電站（樁）建設(shè)緩慢的主要原因有兩個(gè)：一是電力設(shè)施配套不足；二是建設(shè)成本高，投資回報(bào)周期長(zhǎng)、盈利能力弱。

快速充電系統(tǒng)需要強(qiáng)大的瞬時(shí)電流?！皫?kù)爾勒市一些公共停車場(chǎng)電壓電容荷載較低、電力設(shè)施配套不足，無法滿足新能源充電設(shè)施建設(shè)需求?！标愔茄嗾f。

以建設(shè)480千瓦充電站、630千伏安箱式變壓器為例，加上配套電纜、土建施工等，投資成本在80至100萬(wàn)元。在缺乏政策扶持和相關(guān)補(bǔ)貼情況下，按照每度電1.0元充電服務(wù)費(fèi)計(jì)算，項(xiàng)目回報(bào)周期9年左右，社會(huì)資本對(duì)充電站建設(shè)投資望而卻步。    

在走訪居民小區(qū)時(shí)，陳智燕發(fā)現(xiàn)老舊小區(qū)電容量較低，加之電力設(shè)施老化，難以承受充電樁供電負(fù)荷，而改造電網(wǎng)、升級(jí)變壓器費(fèi)用又較高，物業(yè)無力承擔(dān)；新建小區(qū)預(yù)留有充電樁設(shè)施安裝條件，但需要業(yè)主自行敷設(shè)充電樁至配電箱并承擔(dān)費(fèi)用，存在一定安全隱患。

為此，陳智燕建議，成立新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全面摸排公共停車場(chǎng)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等區(qū)域，制定新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中短期和長(zhǎng)期規(guī)劃，統(tǒng)籌推進(jìn)公共區(qū)域及居民小區(qū)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。

針對(duì)符合建設(shè)充電站條件但電力負(fù)荷暫不達(dá)標(biāo)的公共區(qū)域，陳智燕建議國(guó)家電網(wǎng)提出電網(wǎng)升級(jí)改造計(jì)劃，盡快形成滿足當(dāng)前、兼顧未來、適度超前的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；居民小區(qū)可借助改造提升項(xiàng)目，同步推進(jìn)變壓器、電表箱、供電線路等設(shè)備升級(jí)，增加配電變壓器容量，解決充電設(shè)施建設(shè)配套低的根本性問題。

針對(duì)投資回報(bào)周期長(zhǎng)、盈利能力弱問題，陳智燕建議借鑒上海、蘇州、武漢等城市經(jīng)驗(yàn)，制定新能源充電設(shè)施建設(shè)扶持政策，研究出臺(tái)電價(jià)補(bǔ)貼政策。